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我們都知道恒溫恒濕箱的制冷循環系統是一個由制冷壓縮機、冷凝器、干燥過濾器，毛細管和蒸發器經銅管焊接而成的封閉系統。在系統內充有一定量的制冷劑，它在壓縮機的作用下，將蒸發器內吸收了熱量的低壓低溫氣態制冷劑變成高溫高壓的氣態制冷劑，進入冷凝器冷卻液化，形成制冷劑，在制冷系統中不斷循環，達到制冷的目的。

恒溫恒濕箱的制冷壓縮機是全封閉的，是使制冷劑保持循環的動力。倘若試驗箱制冷壓縮機吸排氣管破裂或有細小氣孔泄漏，就會造成系統的吸氣或排氣量減少，制冷壓縮機運轉時間延長，蒸發器結霜不全或不結霜，達不到制冷目的。所以在使用中要注意制冷系統的管道的完好。

當恒溫恒濕箱壓縮機吸排氣管因焊接或碰撞等原因產生微小的泄漏時，用肥皂水檢查又不易發現，可以采用浸水方法進行檢查。

具體方法是：將壓縮機的高、低管道堵死，把氮氣試壓管接放工藝管充氣，再把壓縮機全部浸入水中，仔細觀察有無水泡出現，如有水泡出現，即表示泄漏。進行浸水試查找出泄漏處的壓縮機，需重新焊補泄漏處，并且進行烘干處理4小時以上方能重新使用。

當然，對于制冷循環故障，除了壓縮機的問題之外，通常還有電機的運轉是否正常、風循環的調節擋板是否正常開啟、試驗箱內是否濕度過高，設備是否漏水，是否確實氟等等問題。。。

另外對于試驗箱壓縮機我們需要了解的是制冷壓縮機使用的冷凍機油不能用通用機油來代替。另外，對于力高恒溫恒濕設備來說，我們通常采用的壓縮機是螺桿式的，主要是因為當其制冷量大于15KW時，螺桿式壓縮機的制冷效率。對于其他壓縮機，常用的還有蒸汽壓縮式制冷系統。